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        施工塔吊拆卸全流程

        一、塔吊拆卸流程

        拆卸順序:塔機下降(降至屋面高度)→平衡塊(留下從平衡臂尾部往前數第三位置上1塊配重)→平衡塊→平衡臂→塔頂→駕駛室→回轉機構→套架及標準節

        二、塔吊具體拆卸過程

        因施工現場沒有充足的空間和場地,與廠家協商,拆卸的零部件要盡快退場,次序裝車,盡可能少占用現場場地。具體吊裝程序如下:

        1、塔機降節前須檢查塔機各限位裝置及安全裝置是否靈敏可靠;

         

        2、塔機降節前的準備工作;

        1)降節前必須檢查液壓系統工作是否正常

        ①檢查油箱油量,油質;

        ②檢查各控制閥門及液壓管路系統是否正常;

        ③檢查油泵內空氣是否排空;

        ④檢查油缸密封系統是否受損或老化;

        ⑤檢查壓力是否達到頂升壓力要求;

        2)存在不安全因素;

        ①油箱油量不足或油質不好會導致油缸不能正常工作;

        ②閥門及液壓管路系統受損會導致液壓油滲漏;

        ③油泵內存有空氣會導致液壓不穩,容易造成頂升過程中突然下降;

        ④油缸密封系統受損或老化會導致泄漏油,容易造成頂升過程中突然下滑;

        ⑤壓力未到頂升壓力要求則不能正常進行降節作業;

        3)降節前必須檢查附墻件的安全質量

        ①檢查套架聯接螺絲是否緊固;

        ②檢查聯接銷軸的開口銷是否脫出;

        ③檢查各部位焊縫是否有裂縫

        ④檢查與拉桿連接的墻面是否有裂紋;

        3、降節過程中的注意事項

        1)自準備降節,在拆除標準節與回轉下支座連接件后,到降節完畢前,在這過程中嚴禁起重臂回轉或作業;

        2)在進行降節作業過程中,必須有專人指揮,專人照管電源,專人操作爬升機構,專人緊固螺栓。非有關操作人員,不得登上爬升架的操作平臺,更不得擅自啟動泵閥開關和其它電氣設備;

        3)降節作業須在白天進行,若遇特殊情況,需在夜間作業時,必須有充足的照明;

        4)只許在頂部風速低于13米/秒時進行降節作業,若在降節過程中突然遇到風力加大,必須停止降節作業,銷好回轉與套架的銷子,使內外塔身聯接成一體;

        5)在降節過程中,應把回轉機構緊緊剎住,嚴禁回轉及其它作業。若發現故障,必須立即停車檢查未查明原因,未將故障排除,不得進行爬升作業;

        6)塔身降節時,未降到規定高度,不得先拆附墻裝置;

        7)降節過程中,對拆下的螺栓須涂抹潤滑脂;

        8)降節完成后,須將標準節與回轉下支座的螺栓擰緊。

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        4、塔機的塔身下降作業

        ①.調整好爬升架導輪與塔身之間的間隙,以3~5mm為宜,移動小車的位置,使塔機的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上,然后卸下支座與塔身連接的八顆高強度螺栓,并檢查爬爪是否影響塔機的下降作業。

        ②.開動液壓系統,活塞桿全部伸出后,將頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上,卸下塔身與塔身的連接螺栓,稍升活塞桿,使上下支座與塔身脫離,推出

        標準節至引進橫梁頂端,接著縮回全部活塞桿,使爬爪擱在塔身的踏步上,再次伸出全部的活塞桿,重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上,縮回全部活塞桿,使上下支座與塔身連接,并插上高強度螺栓。

        ③. 以上為一次塔身下降過程,連續下降塔身時,重復以上過程。

         

        5、拆至初裝基本高度,用汽車吊輔助拆除;必須按拆卸順序進行拆除。

        拆卸步驟;

        1)按照塔機操作程序進行降塔至初裝高度,拆變幅和起升機構的鋼絲繩。

        2)利用汽車吊對塔機進行解體,先拆除配重,只保留從臂尾指向塔身一塊位置上的配重。

        3)大臂的拆除:汽車吊稍微吊起起重臂,有起升機構的鋼絲繩繞過塔頂和吊臂拉桿上的滑輪組,進行對起重臂拉桿的拆除,再拆卸大臂根部的銷軸,然后汽車吊起重臂吊至地面上。

        4)拆除留下的配重后,汽車吊稍微吊起平衡臂進行拆除拉桿,然至平衡臂水平位置時進行根部的銷軸拆除,將平衡臂吊至地面。

        5)塔帽拆除。

        6)拆除駕駛室和回轉機構總成。在拆除回轉臺與套架銷軸和螺栓前,先進行對套架的固定。

        7)拆除套架和標準節。

         

        2019年11月21日 09:39
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